Race Runner 5 Competition ARTR

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MCD Race Runner 5 Competition ARTR - Buggy

Gleich nach seinem Release konnte der RR5 FT (Factory Team) zeigen was in ihm steckte und sich dank Alex Schmitt und Marc Kreisig die ersten beiden Plätze bei der Europameisterschaft in Spanien sichern. Das Rennen wurde mit der "Factory Team Version" des Race Runner 5, und seinen einzigartigen Features wie, die "High Pressure Cell" Stoßdämpfer, "Advanced MCD Limited Slip" Sperrdifferenziale, sowie Ultra verstärkt Chrom Antriebswellen und Achsen, 7075 Aluminium mit Flugzeuglegierung und Kohlefaser verstärkten Querlenkern gewonnen.

Nun ist folgt der nächste Streich in der Erfolgsgeschichte von MCD. Es kommt ein geborener Gewinner zum erschwinglichen Preis, natürlich mit einigen abstrichen zum TOP Erfolgsmodell der FT Version. Selbstverständlich beinhaltet der RR5 Competition die gleichen Gene wie sein großer Bruder und kann auf Wunsch Zug um Zug zur Factory Version aufgerüstet werden. 

Hierbei handelt es sich um die ARTR Version "Almost Ready to Run". Sie beinhaltet folgende Komponenten:

- Kraftvoller 26ccm Benzinmotor
- Großes Lenkservo mit Kühlrippe
- Standard Servo für Gas- & Bremse

Die Features des RR5 Competition

 

 

Factory Edition

Competition Edition

Ultra stabile "chrome" CCD Wellen und Achsen

STD

OPT

CCD Wellen und Achsen aus (11SMn Pb37) Stahl

-

STD

8620 Differential Zahnräder

STD

STD

Vorne, Mitte und Hinten selbstsperrende Diffs mit 90° Rampen

STD

OPT

Verstärktes Plastik-Diffgehäuse mit 8620 Zahnrädern

-

STD

Einfach zu demontierende Radioplatte aus einem Stück

STD

STD

CNC gefertigte, erleichterte 7075 Alu-Chassisplatte

STD

OPT

CNC gefertigte 5083 Alu-Chassisplatte

-

STD

Lange Schwingen

Long Fiber Composite
(für präzises Fahren)

I3 rubber enforced
(flexible für gut Haltbarkeit)

Micro Stud v2 Reifen

STD (Blue Compound)

OPT

Micro Stud Reifen

OPT

STD (White Compound)

24 mm Sechskannt Radmitnehmer

STD

STD

Stabile Seitenwannen

STD

STD

Einfach zu wechselnde Differentiale vorne, hinten und mitte

STD

STD

Bremsscheiben und Pads

Vorne 2 / Hinten 1 Scheibe
(Bronze Pads)

1 Scheibe
(Steel Pads)

CNC gefertigte 7075 Alu-Dämpferbrücken vorne & hinten

8mm erleichtert
(Groß)

5mm

Positionsoptimierte Aufhängung

3x Dämpferpositionen
6x Roll-Centerpositionen

2x Dämpferpositionen
2x Roll-Centerpositionen

Hintere Dämpfer lang

STD

OPT
(mit großer Dämpferbrücke)

Composite Dämpfer

STD
(mit High Pressure Cell System)

STD

Aluminium Dämpferkappe und Ring

STD

OPT

Plastik Dämpferkappe und Ring

-

STD

Ultra gehärtete Stahl Antriebszahnräder

STD (erleichtert)

STD

Einstellbare kugelgelagerte Stabilisatoren

STD

OPT

Kein-Stress Effekt Polyamide Rammer vorne & hinten

STD

STD

Kugelantrieb - Mitnehmer

STD (4140)

STD (11SMn Pb37)

Barracuda V2 G performance Resorohr

OPT

OPT

RR5 internes Belüftungssystem

OPT
(mit Barracuda v2 Resorohr)

OPT
(mit Barracuda v2 Resorohr)

4 Servo-Slot für Hinterradbremse

STD

STD

Viper Racing Luftfilter

STD

STD

Einstellbare Vorspur Hinterachse

STD

OPT

Einstellbarer Nachlauf 8°-10° (mit Tuningteilen)

STD

OPT

Einstellbarer Anti-Squad 0°-3° (mit Tuningteilen)

STD

OPT

Weitere Diff-Sperrrampen 60° 90° 120°

OPT

OPT
(in Kombination mit Sperrdifferentialen)

"Mud Guards" für hintere Aufhängung

STD

OPT

Vorgeschnittener Dekorbogen RR5

STD

STD

Beschlagsatz Karosserie

STD

STD

Antriebswellen Boot

STD

STD

Dämpferstangen Boot

STD

OPT
(in Kombination mit unterer Alukappe)

Klare Karosserie

STD

STD
Die RTR Komponenten im Einzelnen